镀锌卷，将薄钢板浸入熔解的锌槽中，使其表面粘附一层锌的薄钢板。主要采用连续镀锌工艺生产，即把成卷的钢板连续浸在熔解有锌的镀槽中制成镀锌钢板；合金化镀锌钢板。这种钢板也是用热浸法制造，但在出槽后，立即把它加热到500℃左右，使其生成锌和铁的合金被膜。这种镀锌卷具有良好的涂料的密着性和焊接性。

镀铝锌钢板表面呈特有的光滑、平坦和华丽的星花，基色为银白色。特殊的镀层结构使其具有优良的耐腐蚀性。镀铝锌板正常使用寿命可达25a,耐热性很好,可用于315℃的高温环境;镀层与漆膜的附着力好,具有良好的加工性能,可以进行冲压、剪切、焊接等;表面导电性很好。镀层成份按重量比率分别由55%的铝和43.4%的锌，1.6%的硅组成。镀铝锌钢板的生产工艺与镀锌钢板和镀铝板的工艺相似，是连续熔融镀层工艺。55%铝锌合金镀层的镀铝锌钢板当双面暴露于同样的环境时与相同厚度的镀锌钢板相比具有更优越的耐腐蚀性。55%铝锌合金镀层的镀铝锌钢板不仅具有良好的耐腐蚀性外，彩涂产品具有优秀的附着力和柔性。

镀锌板与镀铝锌板的差别：

镀锌板与镀铝锌板的区别主要在于镀层的不同，镀锌板的表面均匀地分布着一层锌材料，对母材起着阳极保护的作用，也就是说锌材料的替代性腐蚀保护了母材的使用，只有当锌全部腐蚀完了才能伤害到里面的母材。镀铝锌板的表面镀层是由55%的铝，43.5%的锌和少量的其它元素构成，在微观下镀铝锌涂层表面为蜂窝结构，由铝构成的“蜂巢”内包容着锌，在这种情况下，镀铝锌涂层虽然也起着阳极保护的作用，但一方面由于锌含量的减少一方面由于锌材料由铝包裹不易电解因此阳极保护的作用大大减少，因此一旦镀铝锌板被切开，在切断的边缘基本丧失被保护的情况下很快就会锈蚀，所以镀铝锌板应当尽量少切割，一旦切割后应用防锈漆或富锌漆保护边缘，才能够使板材的使用寿命延 长。

锌铝镁镀层钢板的镀层是由“锌、镁、铝”三种金属组成，这种镀层有着远超传统锌镀层的综合性能。

商业化的锌铝镁镀层钢板出现于二十世纪末、二十一世纪初，是由日本日新制钢研发出来的新型镀层钢板

锌铝镁镀层钢板研发之初是为了替代部分不锈钢的使用场景，不锈钢虽然耐蚀性不错，但成本太高；而其他镀锌系列钢板除了表面耐腐蚀性不如不锈钢之外，更重要的是对于断面或涂层破损处的保护能力很差。

而锌铝镁镀层有优异的抗红锈能力和剪切断面的自愈合防腐蚀性（锌铝镁镀层的初期腐蚀产物会流动并覆盖裸露的基板），同时她还具备远优于镀铝锌镀层钢板的焊接性能。锌铝镁镀层钢板完美解决了普通镀层钢板无法有效保护剪切断口、漏镀点、镀层破损等位置的缺点，可以说是在综合使用性能上最接近不锈钢的镀层钢板之一。

对锌铝镁镀层的分类，通常按镀层中铝含量分为三类：

低铝：铝含量＜5%。

蒂森的ZM Ecoprotect®，奥钢联的Corrender®，塔塔欧洲的MagiZinc®（CORUS在被塔塔收购前就开始生产） 、德国萨尔茨吉特的Stroncoat ®、安塞乐的Magnelis® 和浦项的PosMAC®和MACOSTA®等都属此类。

中铝：铝含量5~13%

最早商业化生产的两家日本钢厂品种，日新制钢的ZAM®、新日铁的SuperDyma®都是中铝产品。此外，从公开资料来看，酒钢的JISCO®SCS也属此类。

高铝：铝含量 47~57%，博思格的新一代【致耐】ZINCALUME®属于此类。

国际锌协会系统研究了ZnAl、ZnMg、ZnAlMg 等不同成分的耐蚀性，结果表明随着Al、Mg含量增加，镀层耐蚀性显著提高，但当Al + Mg的质量分数大于5%之后，耐蚀性增加幅度减小。

综合评价的结果是Galvalume®(镀铝锌 AZ) 、ZAM® 、SuperDyma®的耐蚀性最好。少量添加Al、Mg的锌铝镁镀层（主要指低铝系列）耐蚀性与Galfan®（镀锌铝 ZA）接近，明显优于纯锌镀层。

随着制造业升级、品质提升，市场对钢铁材料提出了更高的要求，锌铝镁镀层产品也将在建筑、汽车、机电等领域逐步替代部分传统镀锌，而这一高端材料的贸易也势必将成为新的盈利点。随着制造业升级、品质提升，市场对钢铁材料提出了更高的要求，锌铝镁镀层产品也将在建筑、汽车、机电等领域逐步替代部分传统镀锌。在畜牧业中，主要应用在轻钢结构房屋、厂房及相应的配套设备方面，主要用于制造C型钢、Z型钢、矩形钢等冷加工型钢。厚度规格主要为0.8-3.0mm，镀层厚度275g/m2，多采用低碳钢、结构用高强钢基板。太阳能光伏行业上，主要应用在光伏支架方面，主要用于制造C型钢等冷加工型钢。厚度規格主要为1.5-5.0mm，镀层厚度275g/m2，多采用普碳钢或结构用高强钢甚板。现代化城市地下管廊领域，主要应用在电缆桥架及其支架方面，主要用于制造电缆桥架及C型钢、矩形钢等冷加工型钢。厚度规格主要为1.0-4.0mm，镀层厚度275g/m2，多采用低碳钢、普碳钢或结构用高强钢基板。

钢板仓，制造粮仓80%以上的钢材为厚度1.0-4.0mm，宽度为495mm的热轧镀锌钢带(2.5-4mm占75材质Q215-235，镀锌量>275克/平方米。在此领域，热浸镀锌铝镁合金镀层钢板80-120克/平方米镀层重量的产品替代镀锌量>275克/平方米的普通纯锌镀层板，既显著降低了钢板的制造成本，又大幅度提高了粮仓的使用寿命。高速运输工具上，为了保证现代化高连铁路客车在各种气煲条件下的耐腐蚀性能，提高其服役寿命，制造客车车厢外壳体、内壳体、顶底板必须采用超高耐蚀性的材料，锌铝镁钢板具有极高的强度，比传统的钢铁材料要轻30%以上，同时还能够抵抗大部分外力的破坏，具有超高的耐蚀性及性价比，在替代现有的普通镀锌板、铝合金及不锈钢材料方面有显著优势。因此，成为了制造高速运输工具如飞机、汽车等的理想材料选择。在制造客车车厢外壳体、内壳体、顶底板需用1.0-3.0mm的热浸镀锌铝镁合金镀层钢板。

牌号

可供规格

建筑：屋顶、墙壁、车库、隔音墙、管道和组合式房屋等

汽车：消声器、排气管、雨刷附件、燃料箱、货车箱 等

家电：冰箱背板、煤气炉、空调机、电子微波炉、LCD边框、CRT防爆带、LED背光源、电气柜等 　 农用：猪舍、鸡舍、粮仓、温室用管道等

其它： 断热保温盖、热交换器、干燥器、温水器等。